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摘要:
以青海共和至玉树公路K418+462处块石路基为研究对象,分析了沥青路面铺设前、后的块石层内地温、块石层底热流密度以及路基中孔地温变化过程,研究了沥青路面对块石层内自然对流降温效应的影响.结果表明:块石层内上下温差在路面铺设后明显降低,导致路面铺设后块石层中自然对流强度降低为路面铺设前的约40%;在沥青路面强吸热以及块石自然对流强度降低的影响下,冷季块石层峰值散热强度仅为路面铺设前的14%,同时造成暖季时路基吸热期延长约40 d以及路基吸热峰值强度剧烈增加,最终表现为路基下伏多年冻土出现升温现象,冻土上限在路面铺设后下降约50 cm.为增强块石路基在高温多年冻土区的适用性,建议尽量减少块石上部过渡层厚度,同时引入架空层来加强冷季时块石层内自然对流降温效应.
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分析
内容分析
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关键词热度
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文献信息
篇名 沥青路面对高温多年冻土区块石路基自然对流降温效应的影响
来源期刊 中国公路学报 学科 交通运输
关键词 道路工程 块石路基 试验路监测 高温多年冻土 降温效应
年,卷(期) 2015,(12) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 42-48
页数 分类号 U416.168
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张娟 中交第一公路勘察设计研究院有限公司多年冻土区公路建设与养护技术交通行业重点实验室 16 164 6.0 12.0
2 赵永国 中交第一公路勘察设计研究院有限公司多年冻土区公路建设与养护技术交通行业重点实验室 36 296 12.0 15.0
3 袁堃 中交第一公路勘察设计研究院有限公司多年冻土区公路建设与养护技术交通行业重点实验室 23 116 7.0 10.0
4 李金平 中交第一公路勘察设计研究院有限公司多年冻土区公路建设与养护技术交通行业重点实验室 16 90 6.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
块石路基
试验路监测
高温多年冻土
降温效应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国公路学报
月刊
1001-7372
61-1313/U
大16开
西安市南二环路中段长安大学内
52-194
1988
chi
出版文献量(篇)
3614
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9
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