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摘要:
建立多跨桥梁的连续振动模型,通过对多跨桥梁进行分段处理,并利用拉氏变换得到其模态频率及振型方程,最后采用模态叠加法求解人行荷载作用下桥梁的竖向振动响应.通过理论模型和ANSYS仿真分析北京市某3跨桥的前4阶模态频率及相应振型,并得到在不同行人步行速度、步频作用下桥的动态响应特性,结果表明理论与仿真结果一致.该方法获得的解析解可用于研究人群荷载激励下多跨桥梁的动态响应.
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文献信息
篇名 单人步行荷载作用下多跨桥梁的动态特性分析
来源期刊 钢结构 学科
关键词 步行载荷 多跨连续梁 频率方程 振动响应
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目 科研开发
研究方向 页码范围 16-21
页数 6页 分类号
字数 3549字 语种 中文
DOI 10.13206/j.gjg201502004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高世桥 北京理工大学爆炸科学与技术国家重点实验室 58 376 9.0 18.0
2 牛少华 北京理工大学爆炸科学与技术国家重点实验室 15 28 4.0 5.0
3 王华敏 北京理工大学爆炸科学与技术国家重点实验室 3 7 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
步行载荷
多跨连续梁
频率方程
振动响应
研究起点
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钢结构
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