基于Petri网的拖车到达调度优化模型与仿真

• 作者: 胡清浩 蔡文学 钟冠恒 钟慧玲
• 来源期刊: 西南交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 集装箱码头 Petri网 调度策略 仿真分析
• 年，卷（期）: 2015,（5）
• 页码范围: 898-904
• 页数: 7页
• 分类号: U695.22
• 字数: 5790字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0258-2724.2015.05.020

摘要

为解决内河集装箱码头大量等待作业的拖车引起港口外围交通要道阻塞的问题,通过优化拖车到达调度,采用非平稳泊松过程,模拟进港拖车到达规律,建立了适合珠三角内河集装箱码头进港拖车到达作业流程的混合Petri网(hybrid Petri net,HPN)模型和优化调度方案.根据HPN模型对佛山市三水港建立了Arena仿真模型,使用过程分析器(process analyzer,PAN)确定拖车的最优到达批量并检验优化效果,仿真结果表明:拖车到达调度优化后,拖车等待时间可减少87％,等待数量减少了26％,调度优化有效地缓解了港口拖车排队导致的交通阻塞问题.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	钟慧玲	华南理工大学经济与贸易学院	50	478	13.0	19.0
2	蔡文学	华南理工大学经济与贸易学院	46	340	10.0	16.0
3	钟冠恒	华南理工大学经济与贸易学院	1	7	1.0	1.0
4	胡清浩	华南理工大学经济与贸易学院	1	7	1.0	1.0