原文服务方: 航空工程进展       
摘要:
解决机场到达航班的排序与调度(ASS)问题是保持空中交通通畅、减少航班延迟的主要途径.本文针对ASS问题的特点,建立了以航班总延误时间为目标函数的排序模型,提出了基于格里芬斯塔特编码和滚动时域优化策略的遗传算法,并对排序模型进行了仿真分析.结果表明:与先到先服务算法相比,本文算法能显著减少航班总延迟,同时较常规遗传算法具有更好的求解性能.
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文献信息
篇名 到达航班排序与调度优化的遗传算法研究
来源期刊 航空工程进展 学科
关键词 空中交通流量管理 终端区 遗传算法 优化策略
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 管理与规划
研究方向 页码范围 236-240
页数 分类号 V355
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8190.2011.02.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张伟 西北工业大学航空学院 55 215 9.0 12.0
2 黄政 西北工业大学航空学院 1 9 1.0 1.0
3 白存儒 西北工业大学航空学院 38 244 9.0 13.0
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研究主题发展历程
节点文献
空中交通流量管理
终端区
遗传算法
优化策略
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空工程进展
双月刊
1674-8190
61-1479/V
大16开
2010-01-01
chi
出版文献量(篇)
1338
总下载数(次)
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