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摘要:
通过建立的三自由度4WS汽车模型,基于零质心侧偏角-前馈控制,利用Matlab软件建立了某4WS越野车仿真模型,通过参数的时域与频域响应分析,结果表明:与2WS相比,时域分析中基于前馈控制的4WS汽车明显减小了质心侧偏角,路径跟踪能力较好,同时有效提高了低速时的操纵性和机动性,以及高速时的稳定性和安全性,并具有较好的瞬态响应特性。频域分析表明驾驶员以不同低频缓慢转动方向盘时,4WS汽车输出响应能较好地执行驾驶员的输入指令,同时相位滞后相对不大,汽车操纵稳定性随输入频率变化的动态特性较好。
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文献信息
篇名 基于Matlab的某4WS越野车建模与仿真
来源期刊 湖北汽车工业学院学报 学科 交通运输
关键词 4WS越野车 三自由度模型 质心侧偏角 操纵稳定性 时域与频域分析
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 汽车工程(湖北期刊“特色栏目”)
研究方向 页码范围 17-22
页数 6页 分类号 U463.42
字数 3647字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-5483.2015.03.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冯樱 湖北汽车工业学院汽车工程学院 51 685 12.0 25.0
2 薛敏 东风汽车集团股份有限公司技术中心 4 7 2.0 2.0
3 汪振晓 东风汽车集团股份有限公司技术中心 8 26 3.0 5.0
4 周红妮 湖北汽车工业学院汽车工程学院 20 161 6.0 12.0
5 范卫兵 东风汽车集团股份有限公司技术中心 4 12 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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2015(1)
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2015(1)
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2017(3)
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2019(2)
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研究主题发展历程
节点文献
4WS越野车
三自由度模型
质心侧偏角
操纵稳定性
时域与频域分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖北汽车工业学院学报
季刊
1008-5483
42-1448/TH
16开
湖北十堰车城西路94号
1987
chi
出版文献量(篇)
1722
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6
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7016
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