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摘要:
在船用核动力装置运行的过程中,由于情况较核电厂系统复杂且环境更为恶劣,对于核安全事件的应急处理较为紧迫,又由于通信能力有限,因而船用核动力装置比核电厂更需要简洁而准确的事件报知能力,以便指挥体系以及技术支援体系能够迅速做出正确决策,制定并采取一系列救援和善后措施.针对船用核动力装置的事故特点,为解决各级决策者在异常工况下难以准确掌握事件严重程度的问题,围绕核动力装置的安全功能,寻找评价核事件后果的依据,结合《国际核和放射事件分级表(INES)》的成熟经验,建立一个统一的规则体系来描述事件的相关性质(尤其是安全上的重要性),使各方面通过简洁的沟通信息就能够获得对事件的共同理解,形成船用核动力装置核安全事件的分级方法.
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文献信息
篇名 船用核动力装置核安全事件的分级方法
来源期刊 中国舰船研究 学科 交通运输
关键词 船用核动力装置 核事件分级 运行安全 事故处置
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 95-100
页数 6页 分类号 U664.15
字数 6548字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3185.2015.06.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蔡琦 海军工程大学核能科学与工程系 157 628 11.0 14.0
2 陈宝 3 4 2.0 2.0
3 杨广圣 海军工程大学核能科学与工程系 1 2 1.0 1.0
4 时浩 海军工程大学核能科学与工程系 6 13 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (2)
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参考文献  (4)
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1992(1)
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2018(1)
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2019(2)
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研究主题发展历程
节点文献
船用核动力装置
核事件分级
运行安全
事故处置
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国舰船研究
双月刊
1673-3185
42-1755/TJ
大16开
湖北省武汉市张之洞路268号
2006
chi
出版文献量(篇)
1977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
8939
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