机车车轮薄轮缘镟修外形设计

• 作者: 张军 张英才
• 来源期刊: 大连交通大学学报
• 关键词: 机车车轮 薄轮缘 镟修 外形设计 有限元
• 年，卷（期）: 2015,（z1）
• 页码范围: 50-54
• 页数: 5页
• 字数: 2354字
• 语种: 中文

摘要

我国铁路线的曲线较多,机车通过曲线时,车轮与钢轨之间存在不同程度的磨耗问题,尤其是随着列车曲线通过速度的不断提高,机车车轮轮缘磨耗日益严重.根据大量实测数据表明,机车车轮平均镟修量在直径方向达到32 mm,使得踏面处有用金属浪费严重.针对镟修优化问题,提出了以磨耗Ⅲ期型面作为镟修型面.该镟修型面使得车轮直径镟修量减少6mm,且相比JM-3型面可多镟修一次,轮对寿命可达到173万公里,寿命延长约16％.同时,该方案使得轮轨接触匹配较好,进一步减缓车轮的磨耗.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张军	北京建筑大学机电与车辆工程学院	39	52	4.0	4.0
2	张英才	大连交通大学交通运输工程学院	2	4	2.0	2.0