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摘要:
考虑舰船壳体结构在舰船噪声的声源激励及声振传递中具有的重要作用,进行其结构噪声源识别研究。在中低频段内舰船壳体结构的机(械)-机(械)及桨轴激励船体耦合振动形成多源相关多通道耦合系统,考虑系统的相关激励、通道耦合、系统不确定性等特征,建立舰船中低频结构噪声模型,并基于随机动力系统响应、通道传递和激励源等统计分析提出中低频结构噪声源识别策略。提出的噪声源识别策略,以统计的观点实现中低频结构噪声系统的激励源识别,解决现有噪声源识别方法对于多源相关多通道耦合随机振动的局限性问题,并为舰船结构噪声源识别技术的进一步研究在理论、方法上指出探索方向。
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文献信息
篇名 舰船中低频结构噪声源识别方法研究
来源期刊 哈尔滨工程大学学报 学科 工学
关键词 噪声源识别 结构耦合振动 船体振动 统计特性分析 传递通道 振动响应
年,卷(期) 2015,(12) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1596-1602
页数 7页 分类号 TB532|TB533|O32
字数 6745字 语种 中文
DOI 10.11990/jheu.201411086
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘志刚 哈尔滨工程大学动力与能源工程学院 122 1419 22.0 31.0
2 刘文帅 22 118 6.0 10.0
3 肖斌 东北电力大学能源与动力工程学院 12 15 3.0 3.0
4 高超 东北电力大学能源与动力工程学院 9 29 3.0 5.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
噪声源识别
结构耦合振动
船体振动
统计特性分析
传递通道
振动响应
研究起点
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哈尔滨工程大学学报
月刊
1006-7043
23-1390/U
大16开
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14-111
1980
chi
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