基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
给出了发动机故障危险等级划分、危险系数确定、风险因子与飞行风险的计算方法,建立了基于蒙特卡罗仿真的发动机多故障模式风险评估流程,预测发动机故障发生情况,评估发动机使用阶段的故障风险.在已有航空发动机历史故障数据的基础上,对多种故障模式进行了风险预测,制定了两种可降低风险的方案,分析了维修周期对风险因子的影响,给出了合理的降低风险方案.
推荐文章
多源统计数据驱动的航空发动机剩余寿命预测方法
剩余寿命
航空发动机
概率密度函数
统计数据驱动
航空发动机部件故障风险评估方法研究
航空发动机
风险分析
蒙特卡罗方法
风险因子
基于规则的统计数据审核系统
解释器
数据质量
数据审核
规则
元数据
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 一种基于故障统计数据的发动机风险预测
来源期刊 南京航空航天大学学报 学科 航空航天
关键词 航空发动机 多故障模式 蒙特卡洛仿真 风险评估
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 559-565
页数 7页 分类号 V239
字数 6023字 语种 中文
DOI 10.16356/j.1005-2615.2015.04.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙有朝 南京航空航天大学民航学院 121 560 11.0 18.0
2 李龙彪 南京航空航天大学民航学院 32 111 6.0 9.0
3 毕苏艺 南京航空航天大学民航学院 2 8 2.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (23)
共引文献  (28)
参考文献  (9)
节点文献
引证文献  (4)
同被引文献  (19)
二级引证文献  (11)
1973(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1997(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2003(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2006(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2007(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2008(7)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(6)
2010(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2011(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2012(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2013(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2015(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2017(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2018(3)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(2)
2019(7)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(6)
2020(3)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(3)
研究主题发展历程
节点文献
航空发动机
多故障模式
蒙特卡洛仿真
风险评估
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京航空航天大学学报
双月刊
1005-2615
32-1429/V
大16开
南京市御道街29号1016信箱
28-140
1956
chi
出版文献量(篇)
3509
总下载数(次)
9
总被引数(次)
36115
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导