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摘要:
针对微型履带车辆在丘陵山区崎岖路面和坡地作业时存在稳定性减弱、爬坡性能变差等问题,提出了一种采用三连杆运动变形机构,由固定在行走架上的液压缸驱动变形机构变形,使得行走架在一定角度范围内处于水平的可变形履带行走装置设计方案.通过对变形机构的自由度计算和可变形履带行走装置的数学建模,分析了平衡状态下变形杆件的受力情况和机构的变形性能,确定了变形角度与构件之间的相对关系,以及坡地行驶过程中,变形与未变形状态下履带车辆的垂直越障和爬坡性能.结果表明:可变形履带行走装置可实现28.以下坡度自适应;变形后,能够提升车辆在坡地作业时3.左右的爬坡性能,但减弱了垂直越障能力.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 一种可变形履带行走装置的设计
来源期刊 湖南农业大学学报(自然科学版) 学科 农学
关键词 履带行走装置 变形关系 越障
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 农业工程
研究方向 页码范围 99-103
页数 5页 分类号 S222.3
字数 语种 中文
DOI 10.13331/j.cnki.jhau.2015.01.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢方平 109 978 18.0 27.0
2 李旭 47 231 7.0 14.0
3 刘大为 26 151 6.0 12.0
传播情况
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二级参考文献  (37)
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1999(1)
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2001(1)
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研究主题发展历程
节点文献
履带行走装置
变形关系
越障
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖南农业大学学报(自然科学版)
双月刊
1007-1032
43-1257/S
大16开
长沙市芙蓉区湖南农业大学内
42-157
1951
chi
出版文献量(篇)
3318
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6
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37061
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