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摘要:
高水压盾构的到达是隧道修建过程中最关键且最危险的环节,在高水压作用下仅依靠传统的单一的加固技术不能很好的保证该段施工的安全性。为解决这一问题,以南京地铁十号线越江段为例,主要介绍其盾构到达过程中采用的冻结法+水中到达法的施工技术要点及注意事项,为其他高水压盾构接收施工提供技术参考。
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 高水压砂性土层大直径盾构到达施工技术
来源期刊 价值工程 学科 交通运输
关键词 高水压隧道 盾构到达 施工技术
年,卷(期) 2015,(14) 所属期刊栏目 鄢功能载体创新鄢
研究方向 页码范围 138-139
页数 2页 分类号 U455.43
字数 2871字 语种 中文
DOI
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1 马军 8 13 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
高水压隧道
盾构到达
施工技术
研究起点
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旬刊
1006-4311
13-1085/N
大16开
河北省石家庄市槐安西路88号卓达物业楼A501室
18-2
1982
chi
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