土体-隧道群相互作用体系地震响应研究

• 作者: 于艳丽 王亚西 王国波 陈斌
• 来源期刊: 中国公路学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道工程 地震响应 参数分析 土-隧道群动力相互作用体系
• 年，卷（期）: 2015,（7）
• 所属期刊栏目: 桥梁与隧道工程
• 页码范围: 66-76
• 分类号: U452.28
• 语种: 中文

摘要

针对新出现的土-隧道群相互体系,以某实际紧邻多孔交叠盾构隧道工程为研究背景,建立了土体-隧道群相互作用体系计算模型,通过全面的参数分析探讨了该复杂体系的地震响应规律.考虑的主要影响因素包括土体方面(土的分层特性)和隧道方面(隧道的半径、空间间距、埋深),并采用等价线性化方法考虑了土体的非线性特性.结果表明:隧道的半径、埋深和空间间距对场地土和隧道的地震响应影响显著;对于复杂的土体-隧道群体系而言,由水平地震动引起的土体竖向加速度响应应引起足够的重视.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王国波	武汉理工大学道路桥梁与结构工程湖北省重点实验室	45	452	13.0	20.0
2	于艳丽	武汉理工大学土木工程与建筑学院	18	299	8.0	17.0
3	王亚西	武汉理工大学道路桥梁与结构工程湖北省重点实验室	5	1	1.0	1.0