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转捩模型对S815翼型气动特性的数值模拟
转捩模型对S815翼型气动特性的数值模拟
作者:
李辉
马涛
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
风力机
γ-Reθ转捩模型
失速
数值模拟
摘要:
采用基于SST k-ω湍流模型的γ-Reθ转捩模型对S815翼型的气动特性进行了全湍流和考虑转捩的数值模拟.分析了转捩对静态和动态失速特性的影响及缩减频率对动态失速特性的影响.结果表明,对于静态失速,考虑转捩的分析结果与实验值吻合较好;对于动态失速,湍流转捩模型的翼型动态失速升力迟滞曲线与实验值吻合较好,随着缩减频率的增大,翼型失速攻角会增大,升力系数峰值会增大.
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文献信息
篇名
转捩模型对S815翼型气动特性的数值模拟
来源期刊
洛阳理工学院学报(自然科学版)
学科
航空航天
关键词
风力机
γ-Reθ转捩模型
失速
数值模拟
年,卷(期)
2015,(3)
所属期刊栏目
机械工程研究
研究方向
页码范围
49-52
页数
4页
分类号
V211.3
字数
3061字
语种
中文
DOI
10.3969/i.issn.1674-5403.2015.03.013
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李辉
河南工程学院机械工程学院
21
56
5.0
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2
马涛
河南工程学院机械工程学院
11
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风力机
γ-Reθ转捩模型
失速
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研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
洛阳理工学院学报(自然科学版)
主办单位:
洛阳理工学院
出版周期:
季刊
ISSN:
1674-5043
CN:
41-1403/N
开本:
大16开
出版地:
河南省洛阳市洛龙区学府路1号
邮发代号:
创刊时间:
1986
语种:
chi
出版文献量(篇)
2249
总下载数(次)
9
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