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摘要:
采用基于SST k-ω湍流模型的γ-Reθ转捩模型对S815翼型的气动特性进行了全湍流和考虑转捩的数值模拟.分析了转捩对静态和动态失速特性的影响及缩减频率对动态失速特性的影响.结果表明,对于静态失速,考虑转捩的分析结果与实验值吻合较好;对于动态失速,湍流转捩模型的翼型动态失速升力迟滞曲线与实验值吻合较好,随着缩减频率的增大,翼型失速攻角会增大,升力系数峰值会增大.
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文献信息
篇名 转捩模型对S815翼型气动特性的数值模拟
来源期刊 洛阳理工学院学报(自然科学版) 学科 航空航天
关键词 风力机 γ-Reθ转捩模型 失速 数值模拟
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 机械工程研究
研究方向 页码范围 49-52
页数 4页 分类号 V211.3
字数 3061字 语种 中文
DOI 10.3969/i.issn.1674-5403.2015.03.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李辉 河南工程学院机械工程学院 21 56 5.0 6.0
2 马涛 河南工程学院机械工程学院 11 27 4.0 4.0
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季刊
1674-5043
41-1403/N
大16开
河南省洛阳市洛龙区学府路1号
1986
chi
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