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摘要:
根据青藏高原多年观测资料,运用ANSYS有限元计算软件对多年冻土区铁路路堤的合理高度进行研究.结果表明:路堤临界高度与多年冻土区大气年平均温度有密切的关系,随着大气年平均温度的升高,路堤的下临界高度逐渐增大,而上临界高度逐渐减小;路堤的上临界高度恰好等于下临界高度时的临界大气年平均温度为-3.43℃,高于此温度时,多年冻土区铁路的路堤不存在临界高度;当大气年平均温度分别为-3,-4,-5和-6℃时,对应的路堤下临界高度分别为5.88,3.83,3.12和2.60 m,而路堤上临界高度分别为4.59,5.20,6.29和6.97 m;计算值与实测值基本吻合,验证了采用有限元计算方法是合理的,计算结果能够反映实际情况.
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文献信息
篇名 多年冻土区铁路路堤临界高度研究
来源期刊 中国铁道科学 学科 交通运输
关键词 冻土路堤 大气年平均温度 路堤临界高度 数值计算
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 8-15
页数 8页 分类号 U213.14|TU445
字数 6736字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4632.2015.06.02
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赖远明 中国科学院寒区旱区环境与工程研究所冻土工程国家重点实验室 111 3191 33.0 52.0
3 马勤国 中国科学院寒区旱区环境与工程研究所冻土工程国家重点实验室 3 44 3.0 3.0
9 吴道勇 中国科学院寒区旱区环境与工程研究所冻土工程国家重点实验室 3 44 3.0 3.0
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大气年平均温度
路堤临界高度
数值计算
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中国铁道科学
双月刊
1001-4632
11-2480/U
大16开
北京海淀区大柳树路2号
82-776
1979
chi
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