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摘要:
研究在国家提出新型城镇化背景下,城乡结合部这类地区交通发展特征、问题及未来发展方向,并在此基础上,分析新型城镇化背景下城乡结合部地区面临的新要求,提出新型城镇化背景下制定以骨干基建引导和支撑城市轴带拓展,以 TOD 理念引导用地集约化高强的开发,以分区差异化、多功能的路网体系和“公交+慢行”为主导的交通模式,打造绿色、低碳、可持续交通系统3个规划策略,对新城综合交通系统的规划策略进行了探索。以西安市沣东新城为例,对发展策略进行系统的阐述。
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文献信息
篇名 新型城镇化下城乡结合部交通发展问题及策略研究
来源期刊 交通科技 学科
关键词 新型城镇化 城乡结合部 新城 交通规划
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 155-158
页数 4页 分类号
字数 3490字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7570.2015.04.051
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐正全 同济大学交通运输工程学院 4 18 3.0 4.0
5 魏增超 4 6 2.0 2.0
6 吴晓飞 2 4 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
新型城镇化
城乡结合部
新城
交通规划
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通科技
双月刊
1671-7570
42-1611/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-77
1975
chi
出版文献量(篇)
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