4190船用增压四冲程柴油机进排气系统建模

• 作者: 乔英志 尹自斌 项勇兵 黄加亮
• 来源期刊: 大连海事大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 4190ZLC-2型船用柴油机 进、排气系统 仿真 性能分析 MATLAB/Simulink
• 年，卷（期）: 2015,（1）
• 页码范围: 42-48
• 页数: 7页
• 分类号: U664.1|TK421
• 字数: 4723字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16411/j.cnki.issn1006-7736.2015.01.009

摘要

基于MATLAB/Simulink仿真平台,构建4190型船用增压四冲程柴油机的非线性仿真模型,进行进、排气系统的仿真计算.以4190 ZLC-2型船舶中速柴油机为例,并将仿真结果与实验结果进行对比,验证了柴油机仿真模型的正确性.利用该仿真模型进一步研究进、排气系统对4190ZLC-2型柴油机功率、扭矩、燃油消耗率、充气效率等参数的影响.结果表明:柴油机进气总管直径偏移+ 20mm与排气歧管直径为65mm时,4190型柴油机经济性和排放性达到最优,为190系列船用中速柴油机性能优化设计提供了依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄加亮	集美大学轮机工程学院	95	543	11.0	19.0
5	尹自斌	集美大学轮机工程学院	53	123	5.0	7.0
9	项勇兵	集美大学轮机工程学院	4	15	3.0	3.0
10	乔英志		1	5	1.0	1.0