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CFRP索的风致瞬态动力响应数值模拟与试验
CFRP索的风致瞬态动力响应数值模拟与试验
作者:
刘荣桂
谢桂华
陈蓓
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
桥梁工程
CFRP索
动力响应
流固耦合
风场
瞬态分析
摘要:
为了对CFRP索在强风作用下的瞬态动力响应进行研究,以50 m长CFRP索及其所在风场为耦合模型,采用流固耦合数值方法,分析了多种工况下CFRP索与钢索的风致瞬态响应和风场参数;通过两者响应结果的对比分析获得了CFRP拉索不同于钢索的风致响应特征,并基于现场实桥测试对模拟结果进行了验证.结果表明:在强风作用下,CFRP索与钢索的瞬态响应均较为强烈,跨中节点位移和最大应力均较大;钢索的节点位移时程曲线和应力时程曲线均呈现较显著的非线性,而CFRP索的响应曲线接近线性;斜拉索的倾角对周围流场有重要影响,且同等条件下CFRP索与钢索周围流场不一致,说明风与索之间具有不可忽视的耦合作用.
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文献信息
篇名
CFRP索的风致瞬态动力响应数值模拟与试验
来源期刊
中国公路学报
学科
交通运输
关键词
桥梁工程
CFRP索
动力响应
流固耦合
风场
瞬态分析
年,卷(期)
2015,(1)
所属期刊栏目
桥梁工程
研究方向
页码范围
54-61
页数
分类号
U443.38
字数
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
刘荣桂
江苏大学土木工程与力学学院
171
2009
23.0
36.0
2
谢桂华
江苏大学土木工程与力学学院
36
212
8.0
13.0
3
陈蓓
江苏大学土木工程与力学学院
19
46
4.0
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2015(0)
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二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
桥梁工程
CFRP索
动力响应
流固耦合
风场
瞬态分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国公路学报
主办单位:
中国公路学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1001-7372
CN:
61-1313/U
开本:
大16开
出版地:
西安市南二环路中段长安大学内
邮发代号:
52-194
创刊时间:
1988
语种:
chi
出版文献量(篇)
3614
总下载数(次)
9
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