纵向分段式全并联AT牵引网保护配置

• 作者: 熊列彬 王昌 陈海涛
• 来源期刊: 电力系统及其自动化学报
• 学科: 工学
• 关键词: 纵向分段 牵引网 保护配置 仿真
• 年，卷（期）: 2015,（12）
• 所属期刊栏目: 学术论文
• 页码范围: 47-51
• 页数: 5页
• 分类号: TM773
• 字数: 3578字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-8930.2015.12.09

摘要

纵向分段式全并联AT (auto transformer)牵引供电系统能很好克服传统全并联AT牵引供电系统存在的缺点,其牵引网保护配置得到设计部门的关注.在分析纵向分段式全并联AT牵引供电系统结构基础上,针对纵向分段式全并联AT牵引网的结构特点,讨论了牵引网发生常见短路故障时各断路器的动作配合,给出了该牵引网的保护配置和距离保护的整定原则.基于Matlab/Simulink的仿真分析表明,所配置的距离保护合理、有效.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王昌	西南交通大学电气工程学院	4	11	1.0	3.0
2	熊列彬	西南交通大学电气工程学院	20	195	6.0	13.0
3	陈海涛	西南交通大学电气工程学院	6	5	1.0	2.0