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摘要:
介绍了港珠澳大桥项目概况及桥梁钢管复合桩工程设计方案.通过现场调研、资料收集、理论计算、数值模拟、室内外物理模型试验等手段,开展了大直径钢管复合桩受力性能试验和理论分析研究.详细分析了钢管与混凝土桩体的共同作用机理与协同工作性能,提出了钢管复合桩抗压刚度、抗弯刚度、竖向和水平承载能力计算方法,并验证了所提出的设计方法的正确性.研究成果对于完善钢管复合桩设计计算理论、优化施工工艺、相关规范修订、拓宽应用范围等提供了技术支持及实践依据.
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文献信息
篇名 港珠澳大桥桥梁钢管复合桩设计方法研究
来源期刊 工程力学 学科 交通运输
关键词 桥梁工程 钢管复合桩 受力机理 刚度 承载能力 模型试验
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 土木工程学科
研究方向 页码范围 88-95
页数 8页 分类号 U44
字数 语种 中文
DOI 10.6052/j.issn.1000-4750.2013.07.0656
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁工程
钢管复合桩
受力机理
刚度
承载能力
模型试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程力学
月刊
1000-4750
11-2595/O3
大16开
北京清华大学新水利馆114室
82-862
1984
chi
出版文献量(篇)
8001
总下载数(次)
5
总被引数(次)
125502
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