复杂地层超大直径盾构隧道掘进面稳定性分析

• 作者: 乔金丽 任泽民 张树建 范永利
• 来源期刊: 天津建设科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 复杂地层 超大直径 掘进面 稳定性 盾构 隧道
• 年，卷（期）: 2015,（4）
• 所属期刊栏目: 市政公用建设
• 页码范围: 54-56
• 页数: 3页
• 分类号: U455
• 字数: 2554字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-3197.2015.04.022

摘要

以世界第一超大直径,具有穿越复合土层,高水压作用等难点的上海长江隧道为工程背景,利用数值模拟对盾构隧道掘进面的渗流效应进行了分析,探讨了地下水渗流效应对掘进面稳定的影响,分析了地下水作用下支护压力与掘进面变形的关系.根据稳定性理论的基本原理,确定了掘进面极限支护压力.极限支护压力的确定为设计和施工中掘进面最小支撑力的确定以及防止掘进面坍塌所需支护提供了依据.通过渗流作用效应的影响比较发现:渗流力构成了总支护力的主要部分,地下水的存在对隧道开挖面稳定产生很不利影响,是不可忽视的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	任泽民	河北工业大学校园规划处	25	63	5.0	6.0
2	乔金丽	河北工业大学土木工程学院	26	141	6.0	11.0
3	范永利		1	0	0.0	0.0
4	张树建		2	4	1.0	2.0