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摘要:
针对自动变速器成本高、油耗高、维修复杂,而手动变速器操作复杂,驾驶员易疲劳的问题,研发了自动离合器系统。用电动机构取代离合器踏板功能,而保留其它原有操纵机构。把电动机旋转运动转化为控制离合器总泵的直线运动,通过离合器工作泵间接控制离合器分离叉,从而控制离合器分离、接合。自动离合器系统将自动挡和手动挡相结合,不但可以自动变速,又保留变速杆。自动离合器系统有成本低、维护方便、富有驾驶乐趣等特点。
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文献信息
篇名 小型乘用车自动离合器研制
来源期刊 长春大学学报 学科 交通运输
关键词 自动离合器 小型乘用车 电控机构
年,卷(期) ccdxxbb_2015,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 28-31
页数 4页 分类号 U463.211
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研究主题发展历程
节点文献
自动离合器
小型乘用车
电控机构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
长春大学学报
月刊
1009-3907
22-1283/G4
大16开
长春市卫星路6543号
1991
chi
出版文献量(篇)
7993
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10
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