大功率柴油机活塞环气环的强度有限元分析

• 作者: 卢耀辉 张舒翔 谢宁 郭明
• 来源期刊: 大连交通大学学报
• 学科: 哲学
• 关键词: 柴油机 活塞环 有限元分析 强度 传热性
• 年，卷（期）: 2015,（4）
• 页码范围: 27-31
• 页数: 5页
• 分类号: A
• 字数: 3551字
• 语种: 中文

摘要

针对柴油机的性能要求,结合活塞环第一道气环的理论参数,建立缸套、气环、活塞的简化模型;设置套装接触,对其强度进行了有限元分析.结果显示:最大套装应力σ'max=393.43 MPa,最大工作应力σmax=288.27 MPa均在许用安全范围之内.最后计算出活塞环热传导时的温度场分布,结果显示其导热性能良好,满足设计需求.有限元分析结果与理论计算结果相比一致,从而为活塞环气环的设计提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谢宁	西南交通大学机械工程学院	11	69	4.0	8.0
2	卢耀辉	西南交通大学机械工程学院	35	308	11.0	17.0
3	张舒翔	西南交通大学机械工程学院	4	19	3.0	4.0
4	郭明	西南交通大学机械工程学院	1	3	1.0	1.0