湿式离合器接合压力对接合特性的影响研究

• 作者: 刘小川 张志刚 李震宇 石晓辉
• 来源期刊: 重庆理工大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 湿式离合器 接合压力 黏性转矩 摩擦转矩
• 年，卷（期）: 2015,（4）
• 所属期刊栏目: 车辆工程
• 页码范围: 7-11
• 页数: 5页
• 分类号: U463
• 字数: 3332字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2015.04.002

摘要

通过分析湿式离合器的接合过程，应用一维平均雷诺方程和粗糙表面弹性接触模型建立湿式离合器接合过程数学模型。利用龙格-库塔数值方法对接合过程数学模型进行求解，研究湿式离合器接合压力对接合过程中黏性转矩、粗糙摩擦转矩及传递转矩的变化规律。仿真结果表明：接合压力上升越慢，其产生的黏性转矩、粗糙摩擦转矩及传递转矩响应越慢；接合压力上升特性对黏性转矩和粗糙摩擦转矩的峰值影响较小，对黏性转矩总体变化趋势影响也较小，但对粗糙摩擦转矩和传递转矩总体变化趋势影响较大。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	石晓辉		6	59	5.0	6.0
2	张志刚		3	13	1.0	3.0
3	刘小川		1	13	1.0	1.0
4	李震宇		1	13	1.0	1.0