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摘要:
研究通过试验辨识获得最优预瞄加速度驾驶员模型物理参数的方法。采用时域辨识方法确定模型传递函数,采用非线性最小二乘法确定传递函数中所包含的物理参数,利用已知目标函数优化预瞄时间和反应时间,针对仿真数据进行了辨识分析。结果表明,该方法对驾驶员模型物理参数的辨识具有良好的效果。
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文献信息
篇名 最优预瞄加速度驾驶员模型参数试验辨识方法研究
来源期刊 汽车工程 学科
关键词 驾驶员模型 最优预瞄加速度 参数辨识
年,卷(期) 2015,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 788-793,806
页数 7页 分类号
字数 4570字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 贾鑫 吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室 14 196 8.0 14.0
2 白艳 长安大学汽车学院 6 19 1.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
驾驶员模型
最优预瞄加速度
参数辨识
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导