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摘要:
针对双离合变速器换档卡滞故障问题进行分析.通过采集换档数据,确定换档卡滞位置点,分析故障产生的原因,并详细论述了故障的排查过程,确定摩擦材料的摩擦系数和摩擦锥角是导致换档卡滞的根本原因.最后提出解决方案,并对新设计进行验证.
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文献信息
篇名 双离合变速器换档卡滞故障解析
来源期刊 轻型汽车技术 学科
关键词 换档卡滞 锥面自锁 摩擦系数
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 故障.检修
研究方向 页码范围 62-66
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姜超 上海汽车集团股份有限公司技术中心 12 42 4.0 5.0
2 刘飞涛 上海汽车集团股份有限公司技术中心 10 6 2.0 2.0
3 王瑾 上海汽车集团股份有限公司技术中心 4 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
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2015(0)
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研究主题发展历程
节点文献
换档卡滞
锥面自锁
摩擦系数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轻型汽车技术
月刊
N
大16开
南京市红山路128号
1973
chi
出版文献量(篇)
5038
总下载数(次)
8
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