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摘要:
研究目的:随着高速及重载铁路的发展,路基沉降已成为列车运营安全控制要素,大量路基病害均与此有关。本文通过铁路路基沉降病害特征、作用机理及沉降预测方法的研究,并对传统路基监测方法和三种新型路基沉降监测方法(车载探地雷达监测技术、合成孔径雷达干涉技术和分布式布里渊光纤传感技术)进行分析,为铁路路基沉降病害监测提供参考。研究结论:(1)铁路路基沉降主要来自路基本体和地基两个方面,是在多种因素共同作用下产生的;(2)沉降预测方法主要是基于已有的监测数据,并处于不断发展的过程中;(3)传统的监测方法已不满足高效、无损、实时的现代监测要求,新型监测方法基本满足要求,但仍存在一定的局限性;(4)在铁路路基沉降监测方面,有向分布式光纤传感监测技术发展的趋势。
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文献信息
篇名 铁路路基沉降病害监测技术研究
来源期刊 铁道工程学报 学科 交通运输
关键词 铁路路基 沉降监测 车载探地雷达 合成孔径雷达 分布式布里渊光纤
年,卷(期) 2015,(12) 所属期刊栏目 长大干线 -- 地质与路基
研究方向 页码范围 30-33,85
页数 5页 分类号 U21
字数 5048字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李安洪 54 810 15.0 27.0
2 庞应刚 9 57 4.0 7.0
3 徐骏 21 198 7.0 14.0
4 刘一 5 18 1.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
铁路路基
沉降监测
车载探地雷达
合成孔径雷达
分布式布里渊光纤
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道工程学报
月刊
1006-2106
11-3567/U
16开
北京市复兴路69号中国中铁广场
1984
chi
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5282
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