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摘要:
针对地铁运营网络化需求,对换乘车站设施设备进行分析,结合社会力模型,利用AnyLogic软件对突发事件人员疏散进行建模仿真,计算高峰状态下,行人疏散所需时间,查找各疏散通道仿真时间,并进行二次优化,寻求人员疏散最短时间,进一步提高地铁运营企业突发事件应对的可控力。
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文献信息
篇名 地铁车站人员疏散仿真研究与应用
来源期刊 现代城市轨道交通 学科 交通运输
关键词 地铁车站 行人疏散 仿真
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 63-66
页数 4页 分类号 U231.92
字数 2625字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孟亚东 天津职业技术师范大学汽车与交通学院 17 51 4.0 6.0
2 贾崇强 天津职业技术师范大学汽车与交通学院 4 30 2.0 4.0
3 郭华军 天津职业技术师范大学汽车与交通学院 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
地铁车站
行人疏散
仿真
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
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