某地铁跨海隧道工程选线研究

• 作者: 安然 杨峥 王翔昊
• 来源期刊: 铁道工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 物探调查 地质选线 不良地层长度 工期 造价
• 年，卷（期）: 2015,（12）
• 所属期刊栏目: 长大干线 -- 勘测设计
• 页码范围: 1-6
• 页数: 6页
• 分类号: U239.5
• 字数: 3871字
• 语种: 中文

摘要

研究目的：因海域具有范围大、地质条件复杂、水压高、海水腐蚀性强等特点，跨海隧道工程的施工、运营难度及风险均较大。因此，在项目前期广泛结合海域段地质、水文等条件，针对不同施工措施开展多方案、深层次的选线工作，对于降低后期勘察设计施工难度、减少投资、降低后期维护费用等方面起决定性作用。本文针对某线路穿越海域段不良地质条件，对不同工法所采取的地质选线技术原则及具体选线方案进行研究，以期为跨海隧道工程的建设及运营创造良好的条件。研究结论：（1）在本次地质选线过程中，综合采用了物探调查、地质钻探及试验验证等勘探方法，查清了工程所在海域段的工程地质条件；（2）通过分析海域段地质条件，初步确定不同区域、不同地质条件下的施工工法，进而确定线路的走向和埋深；（3）分析对比5个线位方案穿过不良地层长度、施工工期、造价等方面的差别，得出线位1（盾构＋矿山法）的方案优于其他方案，宜作为本线的推荐方案；（4）本研究成果可为其他类似海域选线工程项目的研究提供一定借鉴。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王翔昊		3	3	1.0	1.0
2	杨峥		4	19	3.0	4.0
3	安然		1	3	1.0	1.0