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摘要:
为探讨混凝土系杆拱桥的多参数优化设计方法,选取计算矢高、拱肋截面尺寸、系梁截面尺寸、吊杆面积和系梁纵向预应力筋数目作为设计变量,规范限值为约束条件,全桥总造价为目标函数,建立了混凝土系杆拱桥的优化模型;采用大型通用程序ANSYS和桥梁结构平面分析程序,结合混合整型序列二次规划法,混合编程求解优化模型.以某拱桥为工程背景,建立并求解优化模型,将优化结果与设计值进行比较.结果表明:系梁混凝土用量减少40.98%,拱肋混凝土用量减少23.81%,预应力钢筋数目减少28.23%,全桥材料总造价降低28.63%.
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施工
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 混凝土系杆拱桥优化设计
来源期刊 西南交通大学学报 学科 交通运输
关键词 混凝土系杆拱桥 二次规划法 多参数优化设计
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 300-305
页数 6页 分类号 U442.5
字数 4252字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-2724.2015.02.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 乔建东 中南大学土木工程学院 28 250 9.0 15.0
2 吴慧山 中南大学土木工程学院 1 4 1.0 1.0
3 杨伟 1 4 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
混凝土系杆拱桥
二次规划法
多参数优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西南交通大学学报
双月刊
0258-2724
51-1277/U
大16开
四川省成都市二环路北一段
62-104
1954
chi
出版文献量(篇)
3811
总下载数(次)
4
总被引数(次)
51589
论文1v1指导