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摘要:
针对深水基础承台明开挖基坑并采用咬合桩进行基坑支护的施工方法,对咬合桩的受力进行数值分析,探讨咬合桩的围檩支护位置与桩入土深度、围檩受力及桩身最大弯矩之间的关系,优化围檩的结构形式。分析结果表明:随着围檩支护位置下移,桩身弯矩明显减小,但围檩支撑反力显著增大;围檩四周支撑应采用刚度较大的工字钢进行加强。咬合桩的分析过程及计算方法可为同类工程提供借鉴。
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文献信息
篇名 深水基础咬合桩基坑支护受力分析
来源期刊 公路交通技术 学科 交通运输
关键词 深水基础 基坑支护 咬合桩 设计
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 62-64,73
页数 4页 分类号 U443.15
字数 2232字 语种 中文
DOI 10.13607/j.cnki.gljt.2015.03.014
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作者信息
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1 田玉玲 5 8 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
深水基础
基坑支护
咬合桩
设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通技术
双月刊
1009-6477
50-1135/U
大16开
重庆市南岸区学府大道33号
78-139
1985
chi
出版文献量(篇)
4318
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5
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