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摘要:
中低速磁浮交通采用有缝线路、非对称形状复杂的F型钢轨,F型钢轨接头是磁浮列车安全、平稳和快速运行的关键.基于既有JⅠ型和J Ⅱ型接头出现的竖向不平顺、振动等问题,提出了两种新型接头方案.新型JⅠ型接头中新设的导向限位槽、燕尾键、U型连接板等结构增强了接头横向对中性能、抗扭刚度和防高差错位能力,且适应于0)~30 mm的轨缝变化.新型J Ⅱ型接头中新设的主副限位扣和弹性复位元件等可有效适应主F型钢轨的温差伸缩变形,并实现副F型钢轨纵向自动对中性能;其防转垫圈实现了直线段和曲线段F型钢轨的自由伸缩,可适应0~40 mm的轨缝变化幅度.
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特点
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设轨排支撑架支座
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 中低速磁浮轨道F型钢轨新型接头的设计
来源期刊 城市轨道交通研究 学科 交通运输
关键词 中低速磁浮轨道 F型钢轨 钢轨接头设计
年,卷(期) 2015,(12) 所属期刊栏目 研究报告
研究方向 页码范围 64-68,79
页数 6页 分类号 U213.4+6|U237
字数 4747字 语种 中文
DOI 10.16037/j.1007-869x.2015.12.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 颜华 中铁二院工程集团有限责任公司科学技术研究院 46 347 10.0 16.0
2 蔡文锋 中铁二院工程集团有限责任公司科学技术研究院 18 105 6.0 10.0
3 李艳 中铁二院工程集团有限责任公司科学技术研究院 16 29 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
中低速磁浮轨道
F型钢轨
钢轨接头设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市轨道交通研究
月刊
1007-869X
31-1749/U
大16开
上海市真南路500号同济大学沪西校区
4-621
1998
chi
出版文献量(篇)
7709
总下载数(次)
51
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