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摘要:
基于实测的50钢高温应力-应变曲线和热物性参数,建立了列车车轴圆弧砧快速锻造的DEFORM-3D有限元模型,并对车轴锻造过程进行了热力耦合模拟.基于毛坯成形过程中材料应力应变和金属流动模式研究,分析了砧子的结构尺寸对车轴成形质量的影响.从锻件的内部应力应变状态和表面缺陷等方面分析了圆弧砧有效工作面长度、预成型段与有效工作面过渡圆角及圆弧砧弧度对车轴成形质量的影响.进行了生产试制,验证了圆弧砧结构的合理性.
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文献信息
篇名 圆弧砧结构尺寸对列车车轴成形质量影响
来源期刊 塑性工程学报 学科 工学
关键词 列车车轴 快锻机 砧型设计 有限元模拟
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 26-31
页数 分类号 TG316
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-2012.2015.06.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李永堂 太原科技大学材料科学与工程学院金属材料成形理论与技术山西省重点实验室 182 1064 17.0 25.0
2 杜诗文 太原科技大学材料科学与工程学院金属材料成形理论与技术山西省重点实验室 23 77 6.0 7.0
3 孙瑞环 太原科技大学材料科学与工程学院金属材料成形理论与技术山西省重点实验室 3 9 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
列车车轴
快锻机
砧型设计
有限元模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
塑性工程学报
双月刊
1007-2012
11-3449/TG
大16开
北京学清路18号北京机电研究所708室
80-353
1994
chi
出版文献量(篇)
3891
总下载数(次)
15
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