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摘要:
研究目的:由于目前对干寒地区路基长期稳定性研究还不能完全满足工程实际的需要,为此本文对干寒地区已修建的各种低路堤路基结构的短期及中长期可靠性和冻土环境的稳定性作出预测,进而对运营期间的路基维护和可能发生病害的治理提供理论支撑。研究结论:(1)为保证路基的长期稳定性,需要主动采取措施保护冻土,热管就是其中一种较好的措施;(2)在对冻土进行保护的过程中,热管的降温作用明显,热管路基可以抵消气候变暖对路基造成的不良影响;(3)路基本身对冻土的保温作用也很显著,路基越高对冻土的保温效果越好,路基越低对冻土的保温效果越差;(4)当路基高度低于某个极限时,不但不能对冻土起到保温作用,反而会使路基下冻土温度升高;(5)该研究成果可为我国在干寒地区修建各种路基结构的设计提供参考依据。
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文献信息
篇名 干寒地区路基长期稳定性及工程措施效果研究
来源期刊 铁道工程学报 学科 交通运输
关键词 干寒地区 路基 长期稳定性 工程措施 保温效果
年,卷(期) 2015,(9) 所属期刊栏目 长大干线 -- 地质与路基
研究方向 页码范围 35-40
页数 6页 分类号 U416.168
字数 4609字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴亚平 137 635 13.0 20.0
2 孙文 19 62 4.0 7.0
3 高遵明 2 1 1.0 1.0
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干寒地区
路基
长期稳定性
工程措施
保温效果
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铁道工程学报
月刊
1006-2106
11-3567/U
16开
北京市复兴路69号中国中铁广场
1984
chi
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