基于CAN通信的AMT离合器控制策略研究

• 作者: 李占江 李守成 李小龙 马涛
• 来源期刊: 机械制造与自动化
• 学科: 工学
• 关键词: 发动机 AMT离合器 CAN总线 控制策略
• 年，卷（期）: 2015,（4）
• 所属期刊栏目: 信息技术/Information Technology
• 页码范围: 149-151
• 页数: 3页
• 分类号: TK44
• 字数: 2206字
• 语种: 中文

摘要

为满足机械式自动变速器( AMT)对整车动力传动系统协调控制的需要，分析了基于SAE-J1939标准的发动机控制报文，设计了AMT控制器( TCU)与发动机控制器( ECU)通过CAN总线进行协调控制的控制方法，根据换挡过程中的不同状态建立了对应的发动机控制策略，并进行了整车试验。试验表明，该控制方法可满足AMT系统换挡过程中对发动机进行协调控制的需求，与发动机协调配合的平顺换挡。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李守成		43	255	7.0	14.0
2	李占江		5	3	1.0	1.0
3	马涛		2	1	1.0	1.0
4	李小龙		2	1	1.0	1.0