拟周期激励下非线性半车模型的混沌振动研究

• 作者: 周桐 杨智勇 梁山
• 来源期刊: 郑州大学学报（工学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 拟周期 非线性车辆 半主动悬架 混动振动
• 年，卷（期）: 2015,（1）
• 所属期刊栏目: 信息工程
• 页码范围: 110-113,118
• 页数: 5页
• 分类号: TP391.9
• 字数: 2798字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-6833.2015.01.026

摘要

为了克服单一频率路面激励下车辆悬架模型不能真实反映实际车辆的非线性动力学特性问题,建立了双频拟周期动态路面激励函数,并构建了4自由度非线性1/2车辆悬架模型.运用庞加莱图、相位图,功率谱密度分析了车辆4自由度非线性半主动悬架模型通过凹凸不平路面时的动力学特性,得到了系统发生混沌振动时的激励振幅和振动特性,即车辆通过凹凸不平路面时的振动特性为:拟周期→过渡态→混沌态.同时通过调整弹簧刚度系数,有效抑制了混沌振动的发生.研究结果表明:双频拟周期激励下的4自由度非线性半主动悬架模型模拟更能接近实际情况,这有助于汽车悬架的设计和路面铺装设计.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨智勇	重庆工程职业技术学院信息工程学院	35	87	5.0	7.0
5	周桐	重庆工程职业技术学院信息工程学院	23	64	4.0	6.0
6	梁山	重庆工程职业技术学院信息工程学院	1	4	1.0	1.0