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摘要:
研究目的:城市轨道交通环线指的是线路构成的一个环形,列车在其上环形运行的交通线.由于轨道交通系统的特殊性,其环线与道路环线的差别较大.本文通过对环线功能的分析,结合苏州总体规划及居民出行分布、现状轨道交通线网,对苏州轨道交通规划是否设置环线进行分析与探讨,供苏州轨道交通规划参考.研究结论:(1)就适应苏州总体规划角度来看,苏州市域将形成“一心两轴一带”的城镇空间结构,中心城区规划形成“一心两区两片”构成的“T型”城市空间结构,设置内、外环线均不适宜,其要实现的功能与苏州实际情况不相符;(2)在棋格网为主的前提下适度增加L型、Ω型线路,可提高线网的可达性;(3)城市轨道交通线网是否采用环线应结合城市总体规划进行深入论证,以确保规划的合理性;(4)本研究结论可以作为城市轨道交通线网规划环线设置与否的参考.
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文献信息
篇名 对苏州轨道交通环线设置的分析与探讨
来源期刊 铁道工程学报 学科 交通运输
关键词 环线 轨道交通 功能 棋盘
年,卷(期) 2015,(8) 所属期刊栏目 城市轨道交通工程
研究方向 页码范围 96-99
页数 4页 分类号 U239.5
字数 2119字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴其刚 4 66 3.0 4.0
2 程铭基 4 26 3.0 4.0
3 毕海峰 2 11 2.0 2.0
4 杨建军 5 24 2.0 4.0
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节点文献
环线
轨道交通
功能
棋盘
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研究来源
研究分支
研究去脉
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期刊影响力
铁道工程学报
月刊
1006-2106
11-3567/U
16开
北京市复兴路69号中国中铁广场
1984
chi
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5282
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