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摘要:
以中宁和中卫黄河公路大桥为背景,采用铅芯橡胶支座代替普通支座,建立了隔震和非隔震连续梁桥有限元模型.并通过选取合理强震记录作为地震输入,研究了铅芯橡胶支座对大跨连续梁桥桩基础地震响应的影响,从中可知:(1)铅芯橡胶支座可使桩基顶部的弯矩和剪力明显减少,进而保证地震作用下桩基的安全;(2)铅芯橡胶支座使剪力和弯矩在不同桥墩间的分配趋于均匀,在使用相同桩基的情况下,减少了强度的浪费.可见,铅芯橡胶支座可改善桩基受力,并可优化桩基设计.
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文献信息
篇名 大跨连续梁桥桩基础的减隔震分析
来源期刊 郑州大学学报(工学版) 学科 交通运输
关键词 梁式桥 铅芯橡胶支座 减隔震设计 弹塑性位移 非线性分析
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 工木与交通工程
研究方向 页码范围 70-74
页数 5页 分类号 U442.5
字数 2450字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-6833.2015.01.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张凯 9 30 3.0 5.0
2 周燕 天津城建大学土木工程学院 15 69 5.0 8.0
4 李宇 长安大学公路学院 47 133 7.0 9.0
5 郭红梅 天津城建大学土木工程学院 7 24 3.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
梁式桥
铅芯橡胶支座
减隔震设计
弹塑性位移
非线性分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
郑州大学学报(工学版)
双月刊
1671-6833
41-1339/T
大16开
河南省郑州市科学大道100号
36-232
1980
chi
出版文献量(篇)
3118
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21814
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