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摘要:
滨北线松花江公铁两用钢桁梁桥处严寒地区哈尔滨,设计最低温度为-43.1℃时,桥梁用结构钢Q370qE、Q420qE的各项力学性能指标在规范中没有规定,因此有必要开展钢板及焊接接头质量标准研究。根据断裂力学原理,以防断裂设计即结构材料所具有的断裂抗力Kc 必须高于结构物所要求的最高断裂驱动力KI( KC≥KI )为理论依据,通过试验数据确定采用Q370qE、Q420qE高强度结构钢作为滨北桥的结构用钢,得出钢板焊缝的强度、韧性以及钢板的断裂抗力、焊缝冲击功等指标的设计限值及板厚与温度的变化关系,为确保滨北桥钢板及焊接接头技术指标的要求,提出焊缝的韧性与钢材强度的韧性相匹配原则。
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 滨北桥钢板及焊接接头质量标准研究
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 公铁两用桥 桥梁用结构钢 焊接接头 断裂抗力 质量标准
年,卷(期) 2015,(7) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 108-111
页数 4页 分类号 U448.36
字数 2083字 语种 中文
DOI 10.13238/j.issn.1004-2954.2015.07.024
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节点文献
公铁两用桥
桥梁用结构钢
焊接接头
断裂抗力
质量标准
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铁道标准设计
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