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摘要:
为了深入研究碳纤维增强复合材料(CFRP)缆索悬索桥索夹的合理设计参数,首先介绍了复合材料的Tsai-Hill失效准则,并利用解析法推导了主缆在索夹处的弯矩估算公式,在此基础上提出了一套关于CFRP缆索悬索桥索夹的设计计算方法.然后利用该方法对CFRP主缆上的索夹性能指标进行了参数分析,研究了主缆丝股直径、索夹间距、索夹长度、螺栓张拉力、螺栓间距、CFRP-钢摩擦因数、CFRP自身摩擦因数等设计参数对索夹受力性能的影响.结果表明:通过减小丝股直径、增大索夹长度、增加螺栓张拉力并减小螺栓间距、增加索夹和丝股摩擦因数等措施,可显著改善索夹的受力性能;索夹间距应在合理范围内取值,过大或过小都是不利的.
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文献信息
篇名 CFRP缆索悬索桥的索夹设计计算方法
来源期刊 中国公路学报 学科 交通运输
关键词 桥梁工程 悬索桥 参数分析 索夹 碳纤维 CFRP
年,卷(期) 2015,(10) 所属期刊栏目 桥梁与隧道工程
研究方向 页码范围 67-75
页数 分类号 U448.25
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
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悬索桥
参数分析
索夹
碳纤维
CFRP
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国公路学报
月刊
1001-7372
61-1313/U
大16开
西安市南二环路中段长安大学内
52-194
1988
chi
出版文献量(篇)
3614
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9
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77339
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