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摘要:
在三维等参元理论和弹性层状体系理论的基础上,运用大型通用有限元分析软件 ANSYS,分析了玄武岩纤维贫混凝土基层沥青复合式路面(BFRLC +AC)荷载应力,确定了路面结构的临界荷位,及 BFRLC 板的合理板长,研究了不同沥青面层厚度、沥青面层模量、BFRLC 板厚度、BFRLC 板模量及基础模量对玄武岩纤维贫混凝土基层层底应力的影响。为 BFRLC +AC 复合式路面结构设计提供一定的理论基础。
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文献信息
篇名 玄武岩纤维贫混凝土复合式沥青路面荷载应力分析
来源期刊 公路工程 学科 交通运输
关键词 道路工程 荷载应力 三维有限元 玄武岩纤维贫混凝土基层 复合式路面
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目 科学研究
研究方向 页码范围 17-20,35
页数 5页 分类号 U416.224|U416.01
字数 4047字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘朝晖 长沙理工大学交通运输工程学院 134 1029 18.0 25.0
2 何春燕 1 3 1.0 1.0
3 袁鹏 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
荷载应力
三维有限元
玄武岩纤维贫混凝土基层
复合式路面
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
5673
总下载数(次)
5
总被引数(次)
40038
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