铝合金前保险杠横梁的应用研究

• 作者: 孙希庆 李军 王智文 芦连 项生田
• 来源期刊: 汽车工程
• 关键词: 汽车轻量化 保险杠横梁 铝合金 碰撞
• 年，卷（期）: 2015,（3）
• 页码范围: 366-369
• 页数: 4页
• 字数: 2267字
• 语种: 中文

摘要

为某车型设计并试制了一种铝合金前保险杠横梁,其质量比原来的DP1200超高强钢制的原型减轻了35%。在25km/h车速的碰撞试验时,铝合金保险杠横梁的第一个加速度峰值比钢制横梁大2.6g,且最大峰值出现的时间提前了5ms,说明铝合金保险杠横梁能更好地保护驾乘人员的安全。仿真结果表明,在10km/h车速的正面碰撞时,铝合金前保险杠横梁的最大侵入量比钢制横梁小7mm,而吸能量比钢制横梁增加了70%。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李军	奇瑞汽车股份有限公司汽车工程研究院	23	146	7.0	11.0
2	王智文	北京汽车集团有限公司新能源汽车管理部	6	10	1.0	3.0
3	孙希庆	奇瑞汽车股份有限公司汽车工程研究院	4	21	3.0	4.0
4	项生田	奇瑞汽车股份有限公司汽车工程研究院	1	8	1.0	1.0
5	芦连	奇瑞汽车股份有限公司汽车工程研究院	1	8	1.0	1.0