基于CEL和ALE方法的自升式平台桩基贯入过程瞬态研究

• 作者: 张兆德 张心 李俊来
• 来源期刊: 船海工程
• 学科: 工学
• 关键词: CEL ALE 土体回流 极限承载力 空腔
• 年，卷（期）: 2015,（2）
• 所属期刊栏目: 海洋工程
• 页码范围: 149-153
• 页数: 5页
• 分类号: TU473.1
• 字数: 2675字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1671-7953.2015.02.037

摘要

为研究桩基过程中桩端极限承载力、桩靴上部空腔的形成、发展和破坏机理，桩土贯入过程中桩端土体流动及土体应力分布变化，采用两种方法来处理地基土体高度扭曲的网格，并与相关地土工离心模型试验实验结果进行对比，结果表明：ALE方法较CEL方法可更好地保证地应力稳定性；桩土贯入过程中桩端土体回流优于空腔垂直壁面剪切破坏是空腔破坏的主要原因，ALE数值结果与离心试验结果一致；ALE方法保证材料－边界－网格的一致性运动，模拟桩端极限承载力较CEL更加真实、可靠。 ALE方法对于桩基贯入过程中的瞬态研究结果优于CEL方法。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李俊来	浙江海洋学院船舶与海洋工程学院	16	34	4.0	5.0
3	张兆德	浙江海洋学院船舶与海洋工程学院	28	73	4.0	7.0
7	张心	浙江海洋学院船舶与海洋工程学院	6	9	2.0	2.0