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摘要:
在研究高速列车典型测速测距传感器特点的基础上,提出传感器故障分类方法,可以将不同传感器、不同类型的故障进行统一的划分。在故障分类的基础上,提出故障分析模式,将传感器的工作模式分为可信、可用、在线和故障,并应用该模式对测速测距系统传感器故障进行实例分析。分析结果表明,该模式可以对任意组合的故障进行分析,具有重要的实用意义。
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文献信息
篇名 高速列车测速测距系统故障模式研究
来源期刊 铁路通信信号工程技术 学科
关键词 ATP 测速测距 故障模式 转速计 雷达
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 技术创新 -- 信号技术
研究方向 页码范围 8-10
页数 3页 分类号
字数 2809字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-4440.2015.05.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 牛道恒 12 89 5.0 9.0
2 鲍鹏宇 3 9 1.0 3.0
传播情况
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引文网络
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2020(4)
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  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
ATP
测速测距
故障模式
转速计
雷达
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁路通信信号工程技术
月刊
1673-4440
11-5423/U
16开
北京市丰台区华源一里18号楼
1979
chi
出版文献量(篇)
3092
总下载数(次)
13
总被引数(次)
6146
论文1v1指导