系统参数对浮环轴承转速比的动态影响

• 作者: 张文静 李培 门日秀 陈渭
• 来源期刊: 四川大学学报（工程科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 浮环轴承 环速比 涡动比 系统参数 动载 涡轮增压器
• 年，卷（期）: 2015,（3）
• 所属期刊栏目: 机械工程
• 页码范围: 160-166
• 页数: 7页
• 分类号: TH133.31
• 字数: 3427字
• 语种: 中文
• DOI: 10.15961/j.jsuese.2015.03.023

摘要

转速比即环速比和轴颈涡动比是涡轮增压器浮环轴承系统的功耗和稳定性研究的重要指标.基于经典短轴承理论,考虑浮环和轴颈的回转变位角速度,推导出内外层非线性动载油膜力的解析模型.考虑轴系的偏心质量引起的离心力,建立了涡轮增压器浮环轴承系统非线性动力学模型.仿真得到环速比和轴颈涡动比随转速的变化曲线,并分析研究了不同转速下偏心质量、润滑油粘度、浮环结构参数等对环速比和涡动比的动态影响机制,及转速比对系统参数敏感程度的变化规律.为浮环轴承的设计研发和涡轮增压器浮环轴承系统的性能评价提供了重要参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈渭	西安交通大学现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室	59	456	13.0	18.0
2	门日秀	中国北方发动机研究所柴油机高增压技术国家级重点实验室	7	47	5.0	6.0
3	张文静	西安交通大学现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室	10	48	4.0	6.0
4	李培	西安交通大学现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室	9	22	2.0	4.0