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摘要:
龙头村滑坡所处地区为构造剥蚀丘陵地貌,上部第四系覆盖层厚度较大,最厚可达22.5 m,下伏基岩为白云岩。前期河流改道和高速公路路堑施工在坡脚形成了20多米高的临空面,加之雨季连续降雨,很快发展形成了滑坡。通过钻探及取样试验,查明了该段滑坡的规模及分布范围并对该工程的滑坡机理进行分析,可为类似工程治理提供借鉴。
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文献信息
篇名 某高速公路龙头村滑坡稳定性及形成机理
来源期刊 铁道勘察 学科 地球科学
关键词 高速公路 滑坡 形成机理 稳定性
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 工程勘察
研究方向 页码范围 50-53
页数 4页 分类号 P642
字数 3340字 语种 中文
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1 李鹏宇 1 0 0.0 0.0
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高速公路
滑坡
形成机理
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铁道勘察
双月刊
1672-7479
11-5182/U
大16开
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦 731室
80-230
1975
chi
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