作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
龙头村滑坡所处地区为构造剥蚀丘陵地貌,上部第四系覆盖层厚度较大,最厚可达22.5 m,下伏基岩为白云岩。前期河流改道和高速公路路堑施工在坡脚形成了20多米高的临空面,加之雨季连续降雨,很快发展形成了滑坡。通过钻探及取样试验,查明了该段滑坡的规模及分布范围并对该工程的滑坡机理进行分析,可为类似工程治理提供借鉴。
推荐文章
某拟建高速公路古滑坡特征及稳定性分析
高速公路工程
古滑坡
传递系数法
稳定性
某高速公路河岸黄土古滑坡成因机制及稳定性分析
黄土古滑坡
高速公路
成因机制
稳定性
线路方案
云南某高速公路路堤滑坡形成机理与处治措施研究
高速公路
路堤滑坡
形成机理
稳定性分析
综合处治措施
徽杭高速公路雄村段滑坡群稳定性分析
徽杭高速公路
雄村滑坡
稳定性计算
有限元分析
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 某高速公路龙头村滑坡稳定性及形成机理
来源期刊 铁道勘察 学科 地球科学
关键词 高速公路 滑坡 形成机理 稳定性
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 工程勘察
研究方向 页码范围 50-53
页数 4页 分类号 P642
字数 3340字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李鹏宇 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (3)
共引文献  (6)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2010(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2013(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2015(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
高速公路
滑坡
形成机理
稳定性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道勘察
双月刊
1672-7479
11-5182/U
大16开
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦 731室
80-230
1975
chi
出版文献量(篇)
3627
总下载数(次)
4
总被引数(次)
12896
论文1v1指导