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摘要:
在建的普宣高速普立特大桥为主跨628 m 的悬索桥,其一侧采用隧道锚碇。隧道锚碇区岩体主要存在的工程地质问题是岩体卸荷与岩溶问题。开挖了长120 m 的探洞,并在探洞内开展现场岩石力学试验、声波测试和地质描述,获得了岩体物理力学参数与岩体基本质量分级情况。在此基础上,分析了岩体卸荷与岩溶随高程变化和埋深发育的规律。针对岩溶地区建设隧道锚碇可能存在的工程地质问题,探索了一条采用地表地质调查、地质测绘、钻探、洞探、坑槽探、钻孔弹性波测试、勘探斜洞、原位试验钻孔等多种勘探方法的综合勘探技术与分析方法,为隧道锚设计与稳定分析提供了基本依据,可在类似工程中推广。
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文献信息
篇名 普立特大桥隧道锚碇区岩体工程地质特性研究
来源期刊 长江科学院院报 学科 工学
关键词 普立特大桥 隧道锚碇 岩体卸荷 岩溶 岩体力学试验
年,卷(期) 2015,(8) 所属期刊栏目 岩土工程
研究方向 页码范围 72-77
页数 6页 分类号 TU45
字数 4031字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-5485.2015.08.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张奇华 长江科学院水利部岩土力学与工程重点实验室 37 1125 17.0 33.0
2 杜胜华 2 6 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
普立特大桥
隧道锚碇
岩体卸荷
岩溶
岩体力学试验
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