(100+400+100)m大跨连续钢桁拱桥抗震设计及约束体系研究

• 作者: 蔡德强
• 来源期刊: 中外建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: 大跨结构 钢桁拱桥 软土地区 约束体系 抗震分析
• 年，卷（期）: 2015,（5）
• 所属期刊栏目: 建构技术
• 页码范围: 154-158
• 页数: 5页
• 分类号: U442.5+5
• 语种: 中文

摘要

珠海横琴二桥主桥为(100+400+100)m双向六车道公路钢桁拱桥,是目前国内在建的最大跨度的叠合混凝土桥面板钢桁拱桥.其位于7度地震区,且位于沿海软土地带,场地特征周期与结构自振周期接近,其抗震性能需要重点关注.本文采用有限元方法研究了该桥的动力特性,通过反应谱及非线性时程的分析方法,研究了不同约束体系下结构的动力响应,选择了合理的约束体系,达到了较好的减隔震效果,确保了桥型方案的顺利实施,为类似工程提供了参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	蔡德强		4	22	3.0	4.0