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摘要:
采用人员疏散模拟软件Pathfinder和《地铁设计规范》给出的经验公式,分别计算地铁站火灾时人员疏散时间并进行比较分析,指出经验公式的局限性.以南京地铁1号线某车站为实例,利用两种计算方法分别得出疏散时间并进行对比.在此基础上,对经验公式进行了优化和改进,提出折减系数;并设定5个场景,利用Pathfinder对折减系数进行确定,对优化公式、进行了验证.将优化公式、原公式以及模拟的结果进行比较.结果表明,相比原公式,优化公式的计算结果与模拟结果更接近,误差更小,更符合实际情况.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 地铁站火灾人员疏散时间评估方法探讨
来源期刊 城市轨道交通研究 学科 交通运输
关键词 地铁火灾 疏散时间 经验公式 评定方法
年,卷(期) 2015,(10) 所属期刊栏目 研究报告
研究方向 页码范围 79-83
页数 5页 分类号 U231.96|X928.03
字数 4560字 语种 中文
DOI 10.16037/j.1007-869x.2015.10.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蒋军成 南京工业大学安全科学与工程学院江苏省城市与工业安全重点实验室 372 4415 33.0 47.0
2 韩雪峰 南京工业大学安全科学与工程学院江苏省城市与工业安全重点实验室 22 138 8.0 10.0
3 刘晨赟 南京工业大学安全科学与工程学院江苏省城市与工业安全重点实验室 1 8 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
地铁火灾
疏散时间
经验公式
评定方法
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
城市轨道交通研究
月刊
1007-869X
31-1749/U
大16开
上海市真南路500号同济大学沪西校区
4-621
1998
chi
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