上海轨道交通5号线莘庄站站后折返能力改进分析

• 作者: 刘建
• 来源期刊: 城市轨道交通研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城市轨道交通 终端站 站后折返 折返能力 改进措施
• 年，卷（期）: 2015,（10）
• 所属期刊栏目: 研究报告
• 页码范围: 71-74
• 页数: 4页
• 分类号: U291.1+3|U231.4
• 字数: 2713字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16037/j.1007-869x.2015.10.016

摘要

城市轨道交通终端折返站的折返能力是制约线路运能的瓶颈.结合上海轨道交通5号线既有线进行的信号系统CBTC(基于通信的列车控制)改造,对莘庄站的站后折返线改造方案进行折返能力仿真与分析,提出了实际改造过程中基于CBTC和终端站土建条件提高终端站折返能力的措施与建议,并给出了莘庄站站后折返线的改造方案和改造时机.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘建		3	5	1.0	2.0