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摘要:
针对铁路重载货车的不同设计指标进行方案优劣评价。在方案评价理论基础上,运用基于TOPSIS的支持向量机法,将TOPSIS的贴近度函数作为支持向量机评价方案的目标函数,对含有6个目标属性的某铁路重载货车的8个设计方案进行评价。研究结果表明:拥有容积与载重都相对较大,并且最高运行速度较高的方案为优选方案,而单一目标属性十分理想的方案并不是最优方案。根据方案评价结果对比,可以发现对铁路重载货车影响较大的因素为容积、载重及最高运行速度,而自重、轴重和制动距离这3个因素对方案的影响程度相对较小。
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文献信息
篇名 基于TOPSIS的支持向量机法对货车设计方案评价
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 交通运输
关键词 重载货车 TOPSIS 支持向量机 目标属性
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目 运输与物流
研究方向 页码范围 436-440
页数 5页 分类号 U296
字数 3435字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李永华 大连交通大学交通运输工程学院 42 139 7.0 9.0
2 李金颖 大连交通大学机械工程学院 1 6 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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重载货车
TOPSIS
支持向量机
目标属性
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
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